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domingo, 26 de abril de 2009

Leonas amistosas...


Las Leonas volvieron a imponerse ante Estados Unidos en Salta. Esta vez fue 4-2, en el segundo partido de una serie amistosa de cinco. Los goles del seleccionado de hóckey dirigido por Carlos Retegui fueron convertidos por Macarena Abente, Daniela Sruoga, Luciana Aymar y Noel Barrionuevo. Para las visitantes anotaron Sara Silvetti y Jesse Gey.

El Coyote de las sierras cordobesas


Federico Villagra logró su mejor resultado en el Rally de Argentina. La consistencia del cordobés, su habilidad para superar inconvenientes y, fundamentalmente su inteligencia para administrar la potencia del Ford WRC, lo llevaron a una cuarta posición que ya entró en la historia de esta carrera. Un solo argentino ganó en el rally de su país: Fue Jorge Raúl Recalde en 1988, con Lancia Delta. El de Mina Clavero estuvo otras veces en el podio. Pero en este ranking histórico el otro argentino que marcó su paso por el rally autóctono fue el futuro candidato presidencial Carlos Alberto Reutemann, que logró dos terceros lugares en 1980 (Fiat 131) y 1985 (Peugeot 205).

Villagra (nacido en Córdoba el 2 de mayo de 1969) es, hace varios años, el mejor referente local. Conquistó cinco campeonatos nacionales y hace tres años llegó al Campeonato Mundial. Entonces fue convocado por la familia Perez Companc para reemplazar a Juan Pablo Raies, quien manejaba uno de los autos con los que el equipo debutó en el Mundial. El otro era de Luis Perez Companc, ya retirado del rally. No fue fácil para Villagra entrar en la elite del rally. Al tener de navegante a Jorge Perez Companc, de comprobada experiencia.

El 'Coyote', terminó cuarto, por los retrasos de Peter Solberg y Latvala en la última etapa. Fue conmovedor verlo al cordobés bajarse del Focus, que llevaba una bandera argentina en el techo, al terminar el último especial en el estadio Córdoba. Su sonrisa iluminó el mediodía,. mientras miles de aficionados lo ovacionaban. El Show Deportivo lo felicita y se alegra por contar su 'hazaña'.




Tecnico que debuta gana


Rosario Central desplegó el clásico 4-3-1-2 de Miguel Angel Russo, dándole lugar a Alexis Danelón como lateral derecho, con Cristian González como mediocampista izquierdo y dos centrodelanteros, Emilio Zelaya y Milton Caraglio.
Debido a la rotación por disputar simultáneamente la Copa Libertadores y a la escasas chances de ganar el Clausura, el entrenador de Boca, Carlos Ischia, dispuso una alineación alternativa, que incluyó una línea de tres defensores que se transformó en línea de cinco cuando el local manejaba la pelota, dado que los dos mediocampistas externos fueron dos laterales clásicos como Hugo Ibarra y Juan Krupoviesa.
De tres cuartos hacia adelante, Cristian Chávez jugó en su puesto natural de volante ofensivo, mientras que Ricardo Noir y Lucas Viatri tuvieron características complementarias.
Por la masiva presencia de jugadores visitantes en el centro del campo, a Central le costó aproximarse al área de Roberto Abbondanzieri.
Por eso no extrañó que el local probase desde media distancia, por ejemplo a través del ‘Kily’ González, cuyo remate de zurda se fue cerca del palo derecho del ‘Pato’ a los 15 minutos.
Caraglio alcanzó a conectar dentro del área y superó a Abbondanzieri a los 21 minutos, pero el tanto fue mal anulado por un fuera de juego inexistente.
Noir probó un minuto después desde afuera pero encontró bien ubicado a Jorge Broun, mientras que el ‘canalla’ respondió con un cabezazo de Zelaya, que se fue desviado cerca del palo izquierdo.
Curiosamente, en pleno ‘Gigante’ de Arroyito, Central marcó el gol de contraataque: la jugada fue iniciada por Ezequiel González, quien abrió a la izquierda para Zelaya, que cedió a Danelón. El marcador lateral eludió a Abbondanzieri y concretó de media vuelta. La acción se inició luego de un tiro de esquina mal ejecutado por el equipo de Ischia.
Sobre el final de la primera parte, Sebastián Alberto Battaglia le cometió una falta dentro del área a Ezequiel González. El ‘Kily’ transformó la infracción en gol con un derechazo que entró junto al palo derecho del ‘Pato’.

5ta victoria consecutiva en Argentina


Con 35 años y una carrera en ascenso, el piloto de Citroen volvió a cantar victoria en sierras cordobesas y se quedó con su quinto triunfo consecutivo en Argentina. Otro título que se suma a su historia. Además de los tantos sueños que puede tener un adolescente, el de llegar a ser un gran conductor de autos era la prioridad máxima para Sebastien Loeb.

El francés, nacido el 26 de febrero de 1974, en Oberhoffen, acrecentó su ventaja de los más ganadores del Rally argentino, al consagrarse hoy por quinta vez campeón, en Córdoba y va por más... Loeb vive una realidad de esas que cualquier mente con mucha imaginación podría soñar; su trabajo le concede desde vuelos en clases Business y limusinas para trasladarse de un lugar a otro, hasta hoteles lujuriosos y las más lindas modelos rendidas a sus pies... una vida tranquilamente comparable con la de una estrella de Hollywood. Sin embargo, el piloto de 35 años trata de mantener los pies sobre la tierra y lo deja en claro en cada declaración que hace. "Siempre corro para ganar, pero no pienso ganar todo por el momento", declaró al finalizar el Súper Especial en el Estadio Córdoba. Con sus objetivos bien en claro, Loeb nunca olvida la importancia que tiene el apoyo de su familia para poder avanzar en su carrera como piloto. "Mi compañera, mi amiga, mi cómplice, mi esposa, mi mano derecha y a veces, mi copiloto", expresó para su página web, acerca de la fiel compañía de su mujer Severine.

Esta nueva victoria en la Argentina es la nº 52 para el piloto francés, lo que deja en evidencia que ganó la mitad de las competencias que disputó. Es líder absoluto del campeonato WRC (ganó las 5 competencias disputadas hasta el momento) y entre sus triunfos obtenidos figuran el de campeón del mundo FIA súper 1.600 en 2001 y campeón del mundo WRC en 2004, 2005, 2006, 2007 y 2008.Todo parece indicar que el francés no piensa detenerse. Otro festejo más para su carrera, que va en ascenso, y demuestra que con una vida soñada, si se tiene los pies sobre la tierra se logran los objetivos.

Gano Button para otro festejo de Brawn


Hoy Jenson Button ha logrado su tercera victoria en cuatro carreras, saliendo cuarto ha logrado una trabajada victoria, aunque también ha ayudado la poca consistencia en carrera de los dos Toyota. Ferrari con Raikkonen ha logrado los primeros puntos de la temporada. Alonso logró un sufrido punto con R29 inconducible.

En la salida Timo Glock adelantó a su compañero de equipo en la salida. Por detrás, Lewis Hamilton aprovechaba la potencia del KERS para colocarse en tercer lugar antes de pasar a Trulli y ser segundo. El italiano volvía adelantar al británico. En la primera curva los dos BMW chocaban con Nakajima dañando su alerón delantero y arruinando la carrera de los coches alemanes.Button adelantó a Vettel lo que unido a la estrategia de los Brawn, fue esenciales para la victoria.

Glock se fue desinflando según avanzaba la carrera, tras la primera parada en boxes quedó relegado a la octava posición. Vettel se mantuvo en segunda posición y Trulli fue el único Toyota que aguantó en los puestos de cabeza.

Ha sido una carrera con poca historia, la próxima carrera será en Montmeló dentro de 15 días, y muchos equipos llevaran novedades y evoluciones de los coches actuales.


Clasificacion final


1 J. Button Brawn GP 1:31:48.1822 S. Vettel Red Bull + 7.1873 J. Trulli Toyota + 9.1704 L. Hamilton McLaren + 22.0965 R. Barrichello Brawn GP + 37.7796 K. Räikkönen Ferrari + 42.0527 T. Glock Toyota + 42.8808 F. Alonso Renault + 52.7759 N. Rosberg Williams + 58.19810 N. Piquet jr. Renault + 1:05.14911 M. Webber Red Bull + 1:07.64112 H. Kovalainen McLaren + 1:17.82413 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 1:18.80514 F. Massa Ferrari + 1 laps15 G. Fisichella Force India F1 + 1 laps16 A. Sutil Force India F1 + 1 laps17 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 1 laps18 R. Kubica BMW + 1 laps19 N. Heidfeld BMW + 1 finish20 K. Nakajima Williams + 9 laps


jueves, 23 de abril de 2009

Entrevista a Sébastien Loeb


Nunca había empezado así un Mundial. Cuatro triunfos consecutivos son muy buenos, pero en el campeonato sólo tengo diez puntos de ventaja. Si, por ejemplo, yo llegara a abandonar aquí y Mikko Hirvonen ganara, me alcanzaría. Por lo tanto, tenemos que seguir trabajando para continuar ganando", analiza Sébastien Loeb. Hace tiempo que el francés es el piloto más ganador de la historia del Rally Mundial. En cada carrera este año agrandó la cuenta. De vuelta en la Argentina, donde triunfó en forma ininterrumpida desde 2005, el ex gimnasta se somete a la rutina de las entrevistas sin perder la frescura tímida, como cuando despuntaba detrás de las estrellas -Carlos Sainz y Colin McRae- a las que secundó en Citroën. -Poco antes de que comenzara la F-1, la FIA intentó reglamentar que el campeón fuera el piloto que más carreras ganara en el año.

¿Te gustaría esa regla en el rally?

-Eso me vendría bien... Para mí, el sistema de premiar según los puntos está bien, salvo que la diferencia de dos entre primero y segundo en un rally es muy escasa, lo que en algunas condiciones no te incentiva para intentar ganar. Creo que la escala anterior, con diez para el ganador y seis para el segundo, era mucho más interesante.

-Después de 51 victorias, ¿cómo trabajás para mantener la motivación sin relajarte jamás?

-Siento una motivación especial por el simple hecho de estar donde estoy y hacer lo que hago. Disfruto al correr, ganar tramos, pelear por un rally. No me motivan los récords. Tomo cada carrera de a una.

-¿Y cómo fue cambiando con el paso del tiempo?

-No cambió. Cuando comienza un rally, yo quiero ganar. No sé por qué. No me gusta perder. La diferencia es la presión. Cuando comenzaba, tenía mucha presión porque los constructores no permiten algunos errores... Ahora no tengo esa presión y sí la misma motivación.

-Tenés una diferencia con respecto a tus rivales e incluso tu compañero, Dani Sordo. ¿En qué rubros les sacás ventajas?

-Es difícil saberlo. El rally es una actividad en la que cuentan la preparación, la hoja de ruta porque resulta crucial contar con una muy precisa... Eso te permite saber cómo es el camino, tener noción de la distancia exacta hasta la siguiente curva, así sabrás dónde frenar... Todo eso tiene que figurar en tus notas porque hace la diferencia. Dani, por caso, en muchas pruebas privadas es más rápido que yo. Pero luego, en un rally y con las mismas condiciones, soy más rápido que él. Entonces, parte de la diferencia puede estar en las notas, en cómo sentís el auto para llevarlo hasta el límite. Quizá hago diferencia a la hora de improvisar.

-Al mencionar la importancia de las notas, le das crédito a Daniel Elena. ¿Cómo es la relación?

-Nos conocemos desde hace diez años y llevamos todo ese tiempo trabajando juntos. Hay muchas cosas que hacemos naturalmente y ni siquiera hace falta hablarlas porque nos entendemos con sólo mirarnos. Eso es bueno. Daniel no comete muchos errores. No hemos perdido muchos rallies por errores de navegación. No sé si tuve problemas en dos, quizá tres rallies por un error. En tantos años, es nada...

-Con tantas victorias aquí, ¿Argentina representa algo para vos?

-Sí, siempre es un rally especial. Es un país lindo y una carrera con muchísimos espectadores, lindo ambiente. Para mí siempre es bueno volver. Está entre mis rallies favoritos.

-La supremacía con Citroën dispara la comparación con la época en que Michael Schumacher y Ferrari eran imbatibles en F-1. ¿Te sentís el Schumacher del rally?

-Es un gran cumplido que me comparen con Schumacher: realizó una gran campaña en F-1. Yo sólo trato de dar lo mejor de mí. Intento preparar bien mis rallies pero corro sin pensar en compararme con otros pilotos.

-La crisis afectó al rally. ¿Cómo evaluás el impacto y qué medidas habría que tomar para el futuro?

-Me parece importante cambiar algunas cosas. Hay dos constructores, Citroën y Ford, y sería bueno sumar a otros... El reglamento cambiará para permitir la entrada de los Super 2000, pero no siento que sea una buena solución. Por ahora, los autos de Super 2000 son muy lentos y, teniendo en cuenta los actuales coches doble tracción, un dos litros necesita torque y los Super 2000, sin turbo, no tienen ese torque. No son tan espectaculares ni tan rápidos para el público y ni siquiera lindos de manejar... No siento que sea lo mejor, pero si es la solución para que más automotrices se sumen, estará bien. En este momento, lo más importante es cuidar el campeonato.

Se viene el rally de Argentina.

miércoles, 22 de abril de 2009

Rugby tras las rejas


Nuesta ciudad de La Plata tiene tres equipos en el Grupo I del torneo de Buenos Aires; uno en el Grupo II, uno en el Grupo III y otro en la Unidad Penitenciaria 9. Sí, en una cárcel. El team está integrado por 31 internos y agentes, se llama Fénix y mañana será presentado oficial y públicamente como el primer club de rugby dentro de una Unidad Penitenciaria de Sudamérica.

En el lanzamiento estarán Néstor Galán, presidente de la URBA; Mauricio Reggiardo, integrante del cuerpo técnico de Los Pumas, y tres jugadores del club La Plata: Francisco Albarracín, Antonio Mazzoni y Dimas Suffern Quirno. Estos invitados especiales tendrán una charla con los rugbiers de la Unidad y luego les darán una clínica.

Para participar del proyecto, los internos deben cumplir exigentes normas de convivencia y desarrollo personal. Por ejemplo, todos los jugadores son estudiantes de nivel terciario o universitario. Varios, según la gacetilla del Sistema Penitenciario Bonaerense, actuaron en Primera en sus clubes. La idea del equipo surgió en noviembre y el 5 de diciembre se fundó el club Fénix, que fue reconocido por la URBA.

El grupo se entrena los martes y viernes, dos horas y media por día, en el campo de deportes de la Unidad, dirigidos por el preparador físico Guillermo Pujol, ex segunda línea de La Plata, integrante del plantel que salió campeón local en 1995. Pujol fue el contacto para llevar a Reggiardo y los demás invitados.

Los muchachos, que tienen entre 20 y 55 años, eligieron un color ícono en el rugby: el negro de los All Blacks. "El rugby fomenta el espíritu de grupo como ningún otro deporte", dijo Carlos, uno de los detenidos del equipo. La segunda etapa del proyecto será jugar amistosos contra veteranos o Intermedias.

lunes, 20 de abril de 2009

Gano Vettel, para el 1-2 de Red Bull


El alemán Sebastian Vettel dio en el Gran Premio de China su primera victoria en Fórmula 1 a la escudería

Red Bull, que hizo doblete el domingo con el segundo puesto del australiano Mark Webber en una carrera para olvidar para el piloto español de Renault Fernando Alonso.

Vettel, gran promesa tras terminar la temporada 2008 en octava posición y ganar al volante de un Toro Rosso su primer Gran Premio en Italia, se confirmó al término de una carrera en la que salió en pole con Alonso a su lado y fue capaz de mantener el control a pesar de la lluvia.

"Ahora tengo dos victorias: una con Toro Rosso y otra con Red Bull. Estoy muy feliz, muy orgulloso", comentaba el joven alemán, que sin embargo no empezó demasiado bien su estancia en Shanghai.

Víctima de un problema mecánico que le obligaba a detener su Red Bull "cada tres vueltas", según Webber, sólo pudo hacer una vuelta rápida en cada una de las fases de la clasificación. Pero a pesar de todo se adjudicó la pole y el domingo nadie estuvo en condiciones de evitar su victoria.

"Teníamos una estrategia a dos paradas. No he dejado de presionar para abrir la mayor distancia posible con los que venían detrás. Ha sido una estrategia muy buena", comentó Vettel.

Su compañero Webber fue uno de los pocos pilotos capaces de seguir su estela en una carrera que dio sus primeras vueltas detrás del safety car debido a la incesante lluvia que hacía del trazado una pista de patinaje y reducía al mínimo la visibilidad.

Fue entonces cuando Alonso, que llevaba muy poca gasolina, entró en boxes intentando aprovechar el parón con tal mala suerte que, instantes después, el coche de seguridad abandonaba la pista.

El español, campeón del mundo en 2005 y 2006, regresó a la carrera en última posición, fue escalando puestos con su habitual destreza en mojado pero un trompo de última hora le hizo perder unos preciosos segundos y terminó noveno, justo a las puertas de los puntos.

En cambio, el líder del Mundial, Jenson Button, terminó tercero en su Brawn GP. "Los Red Bull eran más rápidos. En cuanto los teníamos cerca, era imposible hacer nada. Habría sido una locura intentarlo. No se veía nada", explicó el piloto británico, que suma ahora 21 puntos.

"Perdía el control del coche todo el tiempo. Todo el mundo luchaba contra el aquaplaning. Eran unas condiciones de locura. Había un lago antes de la última curva. Terminar la carrera ya es un logro para mí", añadió Button.

Su compañero el brasileño Rubens Barrichello, segundo en la clasificación de pilotos con seis puntos menos, fue cuarto, por delante de los dos McLaren-Mercedes. El inglés Lewis Hamilton, vigente campeón del mundo, terminó sexto detrás de su compañero
el finlandés Heikki Kovalainen.

Y el alemán Timo Glock (Toyota), que había salido último, protagonizó una espectacular remontada hasta terminar dentro de los puntos, séptimo por delante de la promesa suiza Sébastien Buemi (Toro Rosso), que también firmó una gran carrera.

Los Ferrari completaron su peor comienzo de año desde 1981 al no puntuar tampoco en la tercera carrera del Mundial-2009: el finlandés Kimi Raikkonen, campeón mundial en 2007, fue décimo y el brasileño Felipe Massa, subcampeón del mundo el año pasado, abandonó en la vuelta 21 por un problema mecánico.


Superclasico empatado


Al final fue empate. Fue mejor Boca, tal vez mereció más. Golpeó River, pudo ganarlo de contra. No fue para ninguno, en la Bombonera, la versión más joven del legendario Superclásico del fútbol argentino terminó 1-1. Una página más de la historia, con goleadores históricos. Martín Palermo adelantó al equipo de Ischia con un zurdazo desde afuera del área. Y cuando Boca lo tenía para el nocaut a River, Marcelo Gallardo selló la igualdad con un tiro libre magnífico. Mil emociones, pero el punto no le sirvió a ninguno...

El gran ausente de la tarde fue Juan Román Riquelme. El enganche finalemente no pudo ser de la partida y aunque Ischia lo esperó hasta último momento, la dolencia en el pie derecho del diez le ganó a las ganas de jugar de Román. Entonces el Pelado apostó por Nicolás Gaitán como enlace, más el aporte del Pochi Chávez, por izquierda. Néstor Gorosito también esperó hasta el final para confirmar su alineación y al campo saltó un River raro con Gallardo como volante por izquierda.

Fue mucho más prolijo Boca. Manejó la pelota con criterio y fue dueño del campo durante casi todo el partido. Aunque le faltó profundidad. En cambio River esperó para la contra y le jugó su pleno a Fabbiani, pero el Ogro terminó jugando más para él que para el equipo. Quiso demostrar todo en algunas pisaditas y entre Cáceres y Forlín se lo comieron crudo. En el primer tiempo fue el local el que generó las mejores situaciones de gol. A los 4, Palermo le bajó la pelota con la cabeza a Gaitán que se fue derechito para enfrentar a Vega. Pero el duelo se lo quedó el arquero visitante. Pero la segunda situación para Boca llegó recién a los 35, con un remate de Battaglia que se desvió en Villagra y casi traiciona a Vega.

Después de los 20, el partido se cortó mucho. Gustavo Bassi pitaba una falta detrás de la otra, y les sacó amarilla a Nicolás Sánchez y a Paulo Ferrari (también debió amonestar a Battaglia y a Vargas). Dejó la mejor sensación Boca, aunque le faltó que Palacio (imparable para Cabral y Sánchez) lograra llegar a encarar a Vega, y que Gaitán y Chávez estuvieran más conectados. De la misma manera comenzó el complemento. Boca con la pelota y River esperando por su oportunidad.

También el nerviosismo y el juego brusco se repitieron en el segundo tiempo. Amarillas para Chávez y para Domingo, el compañero de Oscar Ahumada en el tándem en el medio campo, creado para contener, recuperar, y en caso de ser necesario, romper con el juego de Boca. A los 14, Cáceres anticipó a Gallardo y le puso una pelota bárbara a Palacio que les ganó la espalda a Ferrari y a Nico Sánchez. La Joya tocó al medio, y allí Martín Palermo, desde afuera del área, sacó un zurdazo implacable para decretar el 1-0. Lo merecía Boca, y lo merecía el Titán, siempre solidario con el equipo.

Rápido de reflejos, Gorosito mandó a la cancha a Buonanotte por el estático Gustavo Bou y a Rosales por Fabbiani, que le dio una trompada al banco de suplentes, enojado con él mismo por su mal rendimiento. El Enano le cambió la cara a un River obligado a salir. Le dio movilidad y frescura al ataque de River, que a hasta los 24 minutos del segundo tiempo no había contado con un remate franco al arco de Abbondanzieri.

Pero el fútbol es así. En el mejor momento de Boca, River se encontró con el empate por la pegada de Gallardo, que había alternado buenas y malas, aunque sin ser determinante en el partido. En ese minuto 24, Buonanotte encaró para el área, Battaglia lo bajó y Bassi cobró el tiro libre en la puerta del área. El Muñeco le sacó lustre la botín derecho y clavó la pelota en el palo derecho del Pato, por arriba de la barrera. Esta vez fue Ischia el que movió el banco: Mouche y Gracián por Palacio y Chávez. Pero al Pelado no le salieron como a Pipo.

Boca buscó hasta el final una victoria que ya se le había escapado. Se repitió en centros al exhausto Palermo, sin claridad para atacar. Y River, que por cómo había jugado el punto era negocio, casi lo gana. A los 33, Buonanotte lo dejó sólo a Falcao con Abbondanzieri, pero el colombiano (con tiempo y espacio para definir) la tiró afuera ante un Pato desesperado. Fue empate en la Bombonera, un punto con gusto a poco para los dos. Boca fue un poquito más, pero perdonó a un River que resurgió y casi se lo lleva de contra.

jueves, 16 de abril de 2009

Russo y la vuelta a Rosario Central?


Lo que menos me preocupa es lo que arriesgo desde lo personal, pero sí saber si uno es la solución", había dicho públicamente Miguel Angel Russo, anteayer, cuando se lo consultó sobre el ofrecimiento de Central para que tomara la dirección técnica del plantel profesional. El ambiente canalla cree que sí, y por eso se intentó convencerlo para cubrir el vacío dejado inesperadamente por Reinaldo Merlo. Y una delegación de dirigentes, que viajó a la Capital Federal, habría logrado anoche su aceptación, aunque al cierre de esta edición, no había confirmación oficial, sino fuertes trascendidos.

Era cantada la buena predisposición de Russo. Se trata de un profesional muy apreciado en el club, donde dejó un buen recuerdo en su anterior ciclo. Es a la recíproca. Tan es así, que Miguel había confesado también previamente que si la decisión pasara sólo por el corazón, "ya estaría en Rosario", pero agregó que "en el fútbol hay que usar también la razón".

Su nombre surgió inmediatamente tras el impacto que produjo la desvinculación de Merlo. Lo priorizaron por considerar la comisión directiva -al igual que la mayoría de la parcialidad auriazul- como el hombre perfecto para este momento, quien no le daría la espalda a su corazón y que terminaría retornando al club rosarino.

La delegación de directivos que se contactaron con Miguel estuvo integrada por el presidente Horacio Usandizaga a la cabeza, su hijo Manuel, el protesorero Matías Mohamed y el secretario Ricardo Milicia

Mientras tanto, Ariel Cuffaro Russo sigue al frente del plantel en forma interina, hasta que se integre el nuevo DT de Primera, Ha dirigido las últimas dos prácticas y pinta para que lo haga en el partido ante Gimnasia en La Plata.

Simeone a San Lorenzo


El Cholo, nomás. Y hoy a la mañana, después de cinco meses sin dirigir, amaneció como nuevo técnico de San Lorenzo. Sí, Diego Pablo Simeone ya está con la cabeza en su nuevo equipo, al tanto de todo lo que pasa en el club. Sabiendo que su trabajo in situ comenzará el martes, día de su primera práctica. Ahí recién dirá que "está muy entusiasmado", como dijeron hoy desde su entorno, y contará su proyecto, hasta mediados del 2010. Según le dijeron a Olé, ese día será su presentación oficial, en conferencia de prensa.

¿Por qué el martes? Porque San Lorenzo juega el domingo a última hora en Tucumán y entonces el lunes lo tendrán libre, eso es lo que está planteado a esta hora. Y el técnico no viajará al Norte para ver el partido sino que lo observará a la distancia.

En este tiempo post River sin dirigir, Simeone -DT obsesivo- siguió haciendo el trabajo de hormiga con su cuerpo técnico. Incluso viajó a Europa para ver algunas rutinas de entrenamiento del Inter, donde es muy querido, y conversó con José Mourinho. También vio en vivo y en directo a su Atlético Madrid contra el Villarreal, en el Vicente Calderón. Siempre cerca del fútbol.

Dicen que en este último tiempo no siguió específicamente a San Lorenzo sino que con sus ayudantes, Nelson Vivas y Andrés Guglielminpietro, miraron mucho fútbol y grabaron todo tipo de partidos. Ah, en su cuerpo técnico también están el Profe Ortega, su hijo Rodrigo y el entrenador de arqueros Pablo Vercellone. Y lo tiene a Pepe Pasqués como colaborador.

Identificado con Racing, su debut justamente será ¡contra Racing!, que pelea por no ir a la Promoción. "Ya ni piensa en eso. Ya enfrentó a Estudiantes, también a Racing varias veces, ya está", cuenta su gente. El Cholo ya amaneció como entrenador de San Lorenzo. Hace tiempo que no habla, sólo se lo vio públicamente cuando fue a ver a la Academia contra River. Habrá que esperar hasta el martes para escuchar sus sensaciones.


Russo a Central?


lunes, 13 de abril de 2009

Cabrera ganó el Torneo de Augusta y quedó en la historia

El golfista argentino,nacido en Villa Allende, Córdoba ganó el torneo de los EEUU,el mas importante de los Majors.Venció en el desempate a Campbell y Perry luego de igualar el primer puesto.Nunca un argentino había triunfado allí


Angel Cabrera se alzó con el Master de Augusta entrando en la historia del golf argentino y del primer latinoamericano en lograr el torneo.Además es el único argentino que consiguió dos Majors,ya que en 2007 se había quedado con el Abierto de EEUU


Cabrera se consagró al vencer en el segundo hoyo de desempate al estadounidense Kenny Perry.

Con 39 años años Cabrera consiguió en Augusta lo que no pudo el gran Roberto De Vicenzo en 1968, cuando punteó hasta el final pero por un error en la anotación de su tarjeta no pudo jugar el desempate por el trofeo.


Tras las cuatro vueltas, Cabrera contabilizó 276 impactos, doce bajo el par de la cancha y se impuso en el desempate por un impacto.


Woods,uno de los grandes candidatos ,firmó una tarjeta con 68 (-4) y los bogeys en el 17 y 18 lo hicieron quedar en el sexto puesto, con un total de 280 (-8). Por su parte, Mickelson fue quinto, con 279 (-9).



Cabrera tuvo una mejoría en los últimos hoyos y sacó rédito de los errores de Perry, quien hizo terminó uno sobre par en el penúltimo y último hoyo para sumar en general 276 (-12). Los birdies en el 13, 15 y 16 y el sólido juego en el green hicieron que Cabrera finalice la vuelta con 71 (-1) y con un registro de 276 (-12) logró alargar la definición del campeón.


Campbell, quien punteó el torneo los dos primeros días, también cosechó la misma cantidad de puntos que el argentino y Perry y entró al primer playoff en el 18. Cabrera tuvo un mal comienzo en la definición porque, tras el primer golpe, la pelota cayó bajo un árbol y contó con una cuota de suerte, ya que en su segundo impacto la bocha rebotó en una rama y quedó sobre el fairway, de cara al green. En tanto, Perry y Campbell desaprovecharon el error del "Pato" y llegaron exigidos a la parte más verde de la cancha. Allí, Cabrera hizo par junto a Perry; mientras que Campbell terminó +1 y se despidió de la definición.


El "Pato" y Perry fueron a disputar al nuevo campeón de Augusta al hoyo 10. Perry hizo bogey y el "Pato" se conformó con hacer un cómodo par para consagrarse en Augusta, donde su mejor ubicación había sido un octavo lugar en 2006, y escribir el momento más glorioso del golf argentino.Con este gran triunfo,el argentino subió 51 posiciones y ya se ubica en el puesto 18

120 PROGRAMAS


GRACIAS POR ESTAR CADA LUNES DEL OTRO LADO


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Y...


POR LA CONFIANZA EN EL SHOW DEPORTIVO YA QUE USTEDES NOS PUSIERON EN EL LUGAR QUE ESTAMOS HOY.


VAMOS POR MAS, PORQUE "EL SHOW DEBE CONTINUAR"




NICO-NOE-MAURO




Matias Rossi se tomo revancha


Matías Leonardo Rossi, el piloto más efectivo del Turismo Carretera. Dos carreras, 52 puntos en juego, 48 sumados. Nadie tuvo la efectividad del muchacho de Del Viso, más sereno que en otras batallas. ¿Por qué será? Porque en este juego de los promedios, a Rossi no se le cuentan Balcarce ni Buenos Aires, las dos carreras en las que el auto de JC Competición quedó quietito en Chivilcoy, donde sólo se le pasó una franela con Blem. Castigado y suspendido por dos fechas debido a un toque del 2008, el Mati de la gente llegó a Río Cuarto con la sangre en el ojo, en busca de una dirección. "Al haber corrido sólo dos carreras este año, lo de Mar de Ajó era una incertidumbre. No sabíamos si era casualidad o el coche andaba bien. Ahora lo confirmamos", cuenta, mientras no para de tomar agua. Terminó con casi 70 grados en el habitáculo, muy cansado y con ampollas en los pies. El calor no dio tregua y fue un rival más al que Rossi debió vencer. Lo consiguió. Y sumó su cuarta victoria en 91 carreras, todas con autos que llevaban el número 17.¿Quiere alguna llave para entender el domingo? Hay varias: 1) Pechito López tenía de tres a cuatro km/h de velocidad final más que todos. Para contrarrestar la diferencia, la Chevy de Rossi salió con el alerón trasero descargado, para aguantar en las curvas a pura muñeca; 2) Matías definió gran parte de la historia en la serie, cuando en la tercera, con una pista curiosamente más limpia a pesar de que hacía cuatro grados más de temperatura que a las 9, ganó y bajó por dos segundos el registro total de López en la primera serie. Dato extra: el último giro de Pechito en su serie fue 1s5 más lento de lo habitual por un despiste de Nolesi; 3) Con 20 autos en un segundo, el reglamento hizo apretar a todos. Y eso provoca que el sorpasso sea casi imposible. Muchos se quejan de que algunos alerones generan tamaña turbulencia que evita salir de la succión con chances de sobrepaso; 4) El JC Competición no es el mismo del año pasado. Hay confiabilidad y más organización, algo que tanto reclamó su piloto principal; y 5) La largada, ese era el primer paso para una victoria que podía ser para cualquiera de estos jóvenes que antes fueron chicos y se sacaron chispas en karting, y en Río Cuarto."Temía perder la largada, como me pasó en Mar de Ajó con Ugalde.

Una vez superada la primera curva, sabía que Pechito iba a buscarme por todos lados. Me cuidé mucho. Tenía más velocidad final que yo. Ese es el punto flaco de nuestro auto", contó Mati, que este año recibió el apoyo de Don Roque, empresa habitué de Pato Di Palma hasta el 2008. Fue la vuelta 18 la fatídica para el Torino de López (ver Toro...), que a pesar de tres ingresos del pace car, se lanzó más de cinco veces al final de la recta, por afuera, sin poder doblegar al puntero. Sólo una vez se puso casi a la par en una curva, pero se rozaron al borde del despiste. "Hubo una entrega total en la carrera. Tenía más que Rossi, pero no pude pasarlo. En esta pista es impresionante cómo se pierde carga aerodinámica cuando vas atrás de otro. Su motor tiraba mucho aceite. Hay que tener paciencia, con el auto que tengo ya voy a ganar. ¿Los aplausos de la gente? Los agradezco, pero no me sirven de consuelo", se despidió el cordobés.Con el abandono del Torino, Ugalde amagó con seguir al líder, pero lo llamaron de boxes y le dijeron que con ese resultado estaba a sólo 5,5 de Ortelli en el torneo. ¿Para qué más? "Los venía viendo de cerca, iban a fondo. Tenía un restito para alcanzar a Matías, pero era arriesgar demasiado", contó el marplatense. Negoción también el de Mariano Altuna, que clavó su cuarto podio al hilo en Río Cuarto. Buscará, como en el 08, consolidarse en la Copa de Oro.

Gran punto para Gimnasia


Una vez más, como en una parábola autodestructiva, que dinamita la confianza de sus jugadores y lleva a los hinchas a amenazar con que si se da una derrota en La Bombonera "no va a quedar nadie". Escenario, el de la caída con Boca, que no surgiría como antinatural si el equipo de Gorosito (y Gorosito) repite errores recurrentes.Con Gimnasia lo salvó Vega, pero qué arquero puede entrar con esa fe lógica que todo deportista necesita si sabe que ante un gol con cierta responsabilidad lo vuelan del puesto. Si la vara del técnico fuera similar para otras posiciones, ayer Cabral y Abelairas se sacaron solitos del superclásico. El zaguero por un concierto de desaciertos (el resbalón en el gol de Sosa como emblema maldito) y el Pitu por una desidia alarmante.Esas fallas y esa cadencia también forman parte de la parábola. Son las madres de una familia con varias abuelas: falta de personalidad y líderes, horrores defensivos, casi nulo corte con rivales lanzados en contragolpe, soledad del volante central, drama para generar juego y liviandad para ganar pelotas divididas. Así, en un fútbol sin equipos que garanticen regularidad, cualquiera va al Monumental y se planta.Y como Gimnasia no es cualquiera más allá de su lucha por no descender, River la pasó mal.


Rinaudo fue el dueño del partido y desde su quite, distribución y hasta elegancia, sus compañeros manejaron el desarrollo hasta el 1-0. Ahí los platenses cometieron un pecado capital: retrocedieron, le dieron a River terreno y espacio. De a ratos desnudaron la impotencia local, pero es complicado aguantar esa mínima ventaja durante una hora. Es cierto que no lo ganaron por Vega y porque Cuevas (¡qué bien que gira de espaldas!) pifió abajo del arco, tanto como que si mantenían el plan original había aroma a paliza.En épocas de campaña electoral es bastante difícil encontrar intención de voto en River ni pagándole a algún encuestador. Gallardo pidió hablar menos y jugar más, pero se la pasó levantando las manos para disculparse por malos pases. Igual, por jerarquía y presencia es insustituible. Como Falcao, quien no para de picar y mostrarse en un campo minado por carencias. ¿O no es una carencia de visión de juego e inteligencia el penal que hizo Ferrari cuando un minuto antes habían logrado lo que parecía imposible: pasar a ganar?Para salir de esa boca de Lobo, River tiene una semana. Volverá Ahumada y estará Fabbiani. Habrá marca y calidad provocativa. Pero hay marcas, de las otras, que se repiten peligrosamente. Y muchos parecen no haber aprendido de una humillacón tan grande como ser últmos.

lunes, 6 de abril de 2009

Button y la lluvia se llevaron el Gran Premio


El británico Jenson Button (Brawn GP) ha cumplido con el pronóstico y ha conseguido la victoria en el Gran Premio de Malasia, pero la tormenta también y la carrera ha quedado suspendida en la vuelta 33 de las 56 a la que estaba programada, con Fernando Alonso (Renault) en 11ª posición.

Era muy alta la probabilidad de que lloviera de forma torrencial y de que se tuviera que suspender la carrera por falta de luz. La salida se había retrasado a las 17 horas locales, y los pilotos, en su reunión de ayer, pidieron al director de carrera que en caso de que hubiera una tormenta, se suspendiera y no se neutralizara tras el coche de seguridad.

Fernando Alonso podía haber terminado esta tarde en podio ya que ha protagonizado un inicio de carrera sensacional que le ha llevado a la cuarta posición, manteniendo a raya al brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP), al finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), al australiano Mark Webber (Red Bull-Renault) y al alemán Timo Glock (Toyota)
Los pilotos, encabezados por Fernando Alonso y Mark Webber y secundados por el italiano Jarno Trulli (Toyota), no eran partidarios de seguir. A los 50 minutos, el director de carrera ha decidido dar definitivamente por concluida la carrera. Como no se había cumplido el 75% de la distancia total, los ocho primeros clasificados han recibido la mitad de los puntos.

El gran perjudicado de la suspensión ha sido Timo Glock que, en la vuelta 32, una antes de la suspensión, ha adelantado a Heidfeld en la segunda posición y ha atacado a Button para arrebatarle el liderato. Sin embargo, al tomarse en cuenta la clasificación dos vueltas anteriores a la de la suspensión, ha retrocedido al tercer puesto, por delante de su compañero de equipo Trulli.
Button ha cambiado los de seco por los extremos tres vueltas después de su primera parada, ha vuelto a parar para montar los intermedios en la 29 y, por último, en la 31 ha colocado de nuevo los extremos. Alonso y la mayoría de los pilotos han parado en tres ocasiones para pasar de extremos a intermedios y de intermedios a extremos.

La tormenta ha comenzado a descargar con fuerza en la vuelta 31, la pista se ha puesto impracticable y los trompos y excursiones fuera de la pista han sido la nota dominante. El coche de seguridad ha salido y ha neutralizado la carrera. En la vuelta 33 el director de carrera ha detenido la prueba. Las probabilidades de reanudación eran mínimas por la cantidad de agua que caía y la falta de luz.

CLASIFICACION

1 J. Button (GB) Brawn (Mercedes)
2 T. Glock (D) Toyota (Toyota)
3 N. Heidfeld (D) BMW Sauber (BMW)
4 J. Trulli (I) Toyota (Toyota)
5 R. Barrichello (BR) Brawn (Mercedes)
6 L. Hamilton (GB) McLaren Mercedes (Mercedes)
7 N. Rosberg (D) Williams
8 M. Webber (AUS) Red Bull (Renault)
9 F. Massa (BRA) Ferrari (Ferrari)
10 S. Bourdais (F) Toro Rosso (Ferrari)
11 N. Piquet (BR) Renault (Renault)
12 F. Alonso (E) Renault (Renault)
13 K. Nakajima (J) Williams
14 K. Räikkönen (FIN) Ferrari (Ferrari)
15 A. Sutil (D) Force India (Mercedes)
16 S. Vettel (D) Red Bull (Renault)
17 S. Buemi (CH) Toro Rosso (Ferrari)
18 G. Fisichella (I) Force India (Mercedes)

domingo, 5 de abril de 2009

Clásico empatado

Gimnasia ganaba 1 a 0 c on gol de Cuevas y se quedaba con los tres puntos,pero en el sexto minuto de descuento,Estudiantes logró el empate que dejó con las manos vacías al Lobo



El Tripero jugó el partido con inteligencia y si se llevaba el triunfo era merecido,pero no aguantó lo suficiente y se terminó quedando con tan sólo un empate,que tiene sabor a poco,teniendo en cuenta el desarrollo del encuentro

En el primer tiempo,Gimnasia salió mas despierto y al minuto de juego casi lograr abrir el marcador,tras un centro de Niell que encontró la cabeza de Sosa,pero que Andújar evitó,sacándola al corner.Estudiantes reaccionó y Calderón tuve dos chances,pero no acertó a los tres palos.

La última era para el Lobo,a través de Messera,de buen rendimiento,pero el arquero visitante sacó la pelota con las piernas,cuando uno de los simbolos del club mens sana,entraba por sorpresa al área





El segundo tiempo parecía que llevaría a los dos equipos a un clavado empate.Ambos equipos se analizaban en exceso y ninguno proponía algo diferente.Madelón apeló al banco de suplentes y los ingresos de Cuevas y Piatti le cambiaron la cara al local,y le dió dinamismo y velocidad en ofensiva.Tras una buena triangulación en ofensiva,Cardozo tiró el centro y Cuevas metió un zurdazo inatajable de bolea que dejó inmóvil a Andújar

Gimnasia ganaba 1 a 0 después de cinco años de no poder vencer a su eterno rival.EL Lobo a partir de allí con Cuevas y Piatti arriba,decidió aguantar el partido y liquidarlo con alguna contra.El partido agonizaba,Estudiantes no tenía argumentos ni fútbol para empatarlo,siendo un equipo desordenado y nervioso

Bassi adiciona cuatro minutos.Pero luego dió dos más,porque el juego había estado detenido en ese primer adicional.A veinte segundos del final,un bochazo largo y Sánchez Prette para poner el empate impensado por la mayoría.Estudiantes festejó un empate y sumó ,pero que no cambia su realidad en la tabla de posiciones -anteúltimo-
Gimnasia -sexta ubicación en la tabla-y su desinteligencia del final lo dejó sin nada